出租车、滴滴等车辆被撞，能向对方索要停运损失吗？

出租车、滴滴等车辆被撞，能向对方索要停运损失吗？

一、车辆停运损失

车辆停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者乘客运输经营活动，则在被损车辆维修期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者乘客运输经营而造成经济收入的减少，或日停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。

二、停运损失计算期限

因停运损失的多少与维修期间的长短密切相关，故维修期间的起止时间应当以修理单位确定的时间为准，除非交通事故责任者有证据证明营运车辆的所有人或者经营者与维修单位恶意串通。

营运车辆所有人或者经营者迟延提交修理车辆的期间以及怠于接收完成维修车辆的期间，均不能计入维修期间，由此而产生的损失不应由交通事故责任者赔偿。

一般情况下，停运损失期间包括交警扣车期间、车辆维修期间、保险公司车损评估期间等。

    三、停运损失鉴定注意事项

1、交通事故责任认定

要求委托人提供交警部门出具的道路交通事故认定书，明确责任，只对在事故责任明确的无责方或次责方有委托要求的前提下，方可进行停运损失鉴定。

2、停运损失鉴定材料

停运损失鉴定不像车损鉴定那样，没有现场实物勘验可言，证据材料完全为书面证据，只有通过走访调查、委托人提供等手段取得真实可靠的鉴定所需资料。

需要的材料有：委托人身份证、行车证、营运证、事故认定书、车辆购置价格及附加费、客车座位数、客运路线和往返次数及票价、货运物品和路线及运价、营运车辆的收入证明、油耗等。

3、营运车辆出勤率、实载率

实载率是实际载客数与可载客数的比例。

车辆营运分淡、旺季，对于客运，不同时段客流量不同，乘载率也不一样。

所以计算总收入就不能简单地用票价乘以座位数乘以往返次数，而要用票价乘以座位数乘以实载率再乘以往返次数。

此外，还需考虑实际月出勤率，即须剔除每月车辆正常维修保养时间。

对于货运、出租车以及滴滴，由于节假日和天气等原因形成淡、旺季，导致实际出勤率大不一样，所以计算总收入时主要考虑出勤率。